美國總統拜登簽署政府撥款法案，包括向台灣提供20億美元軍事貸款。

正在美屬加勒比海聖克洛伊島渡假的拜登，趕在年底前簽署總額近1.7萬億美元的撥款法案，完成立法程序，為聯邦政府提供新一年度的運作資金，避免停擺。

法案亦包括約8,580億美元國防支出，以及因應烏克蘭局勢提供約449億美元緊急援助。另禁止聯邦僱員，在政府設備上使用短片分享平台TikTok。

在涉及台灣的部分，法案列明向台灣提供20億美元軍事融資貸款、建立學人計劃，協助包括聯邦政府官員等合資格美國公民到台灣交流兩年，又要求美國行政部門規劃推動美台軍事訓練計劃，加強雙方軍隊戰力互通性及聯合行動能力。

南韓總理宣布，將要求來自中國的旅客在出發前及抵達時，均進行新冠檢測。同時，將限制對中國籍人士發放短期簽證，停止增加來自中國的航班。

在北京，外交部稍早前表示，當前需要各方科學抗疫，攜手共進，保障各國人員安全往來，維護全球產業鏈供應鏈穩定，推動世界經濟恢復健康增長。中方始終認為各國防疫措施應當科學適度，不應影響正常的人員交往。

中國疾控中心公佈，昨日（29日）內地新增1宗新冠感染死亡個案。對於中國是否低估了新冠死亡人數，以及會否調整新冠死亡個案的判定標準，國家衛健委表示，疫情周期過後才能較精準地判斷死亡人數；中國將繼續堅持實事求是、公開透明的原則，公開死亡信息。

針對當前中國是否低估新冠死亡人數，國家衛健委新冠疫情應對領導小組專家組組長梁萬年昨日表示，從公共衛生角度來看，在疫情流行和快速傳播期，很難準確判斷有多少病死率、死亡率，只有疫情周期過去後，才能比較精準地判斷，現階段應把防重症、防病亡放在優先位置。

至於新冠死亡個案判定標準，國家衛健委醫政司司長焦雅輝介紹稱，全球現在對新冠死亡的判定標準主要分為兩大類，一是感染新冠病毒後核酸陽性，由新冠病毒引發呼吸衰竭，直接導致死亡，判定為新冠死亡，二是感染後28天以內全口徑的死亡都計入新冠死亡。中國從2020年以來，一直採取第一類死亡判定標準。

焦雅輝表示，中國一直堅持實事求是、公開透明的原則公開死亡和重症個案信息，未來將繼續秉持這一原則。中國之前公布的死亡個案既有因為新冠死亡的，也有感染新冠病毒後因基礎疾病死亡的病例，中國自始至終堅持科學的死亡個案判定標準，而且也是同國際接軌的死亡個案判定標準。

中國疾控中心流行病學首席專家吳尊友進一步指出，在公眾衛生領域有一種計算方法叫「超額死亡」，能評估可能造成的低估。2020年新冠疫情發生後，中國疾控中心團隊很快對新冠流行可能造成的「超額死亡」進行了分析，並公開發表結果。關於這一波疫情可能引起的「超額死亡」，該團隊已經在做相關工作，之後會陸續向大家提供。

南韓收緊對中國旅客的入境防疫要求，要求所有從中國入境的人員在入境前後接受核酸檢測。

據韓聯社今日（30日）報道，南韓國務總理韓悳洙在中央政府首爾辦公樓主持召開防疫會議時表示，鋻於中國新冠疫情蔓延，為防範境外疫情輸入，不可避免地收緊部分防疫措施。

據介紹，所有自華入境人員須在行前48小時進行核酸檢測（PCR檢測），或在行前24小時進行抗原檢測，陰性者方可登機，抵韓後1天內須完成一次落地檢。同時，南韓將暫時限制發放赴韓短期簽證，截至下月底。有外交、公務需要，或因必要的企業活動、人道主義事由等情況除外。

另外，南韓政府還決定暫停從中國起飛的航班增班計劃。為有效管理入境檢疫，來自中國的航班統一降落在仁川國際機場。

小米 （01810） 公布，盧偉冰晉升為集團總裁，接替退休的王翔，盧偉冰繼續兼任集團國際業務部總裁，同時管理手機部、生態鏈部、大家電部、中國區、印度區，並自今（30日）起生效。

盧偉冰將向集團首席執行官雷軍報告，而王翔則退休並辭任集團總裁後，會作為集團高級顧問，繼續為集團提供服務。

同時，王曉雁晉升為集團副總裁，兼任集團中國區總裁。屈恒晉升為集團副總裁，兼任集團技術委員會主席，並管理集團質量委員會和採購委員會。馬驥晉升為集團副總裁，兼任集團互聯網業務部總經理。

中港通關在即，港鐵 （00066） 過境鐵路總管張志強表示，東鐵過境口岸及高鐵站的員工，近期已返回崗位，為一月中前通關作準備和演練。港鐵會在政府公布通關日期，過關鐵路復運前3日，開放車站及網上售票服務，至於高鐵可前往的地點，會在稍後時間公布。

高鐵下月3日後試行返回內地
張志強在電台節目表示，在高鐵的運作方面，已經與內地協議，在下月3日之後會陸續跟原有時間表，試行返回內地，以測試系統及讓車長熟習運作安排，而東鐵過境口岸，於停運期間抽調到其他綫路的人手，亦已返回原有崗位作準備。

他強調，即使東鐵綫已更換成9卡列車，但運力不減，繁忙時間可維持2分多鐘一班車，港鐵會密切監察通關後的客流量，有需要時再作列車班次調整。而港鐵亦會在復運前，為高鐵車站運行深層次清潔。

巴西球王比利早前已入院，甚至需要留院度過聖誕節。比利的社交平台Instagram官方帳戶宣布，比利於周四（29日）離世，享年82歲。巴西政府下令，全國哀悼3日。

比利（Pelé）IG帳戶發表聲明，比利已於周四安詳離開人間。聲明指比利的人生用自身的足球魅力俘獲全球民眾芳心，終止一場戰爭，並持續投身全球的慈善工作。他亦積極宣揚自己認為是所有問題的解決方法—愛，希望往後世代能銘記他的訊息，「愛，愛，愛，直至永遠」。

世界盃前夕已傳出比利入院消息，甚至一度有指他病重。其後比利澄清，並稱感到「強壯及充滿希望」。然而，上周三其女兒Kely Nascimento證實父親需要留院度過聖誕節，有報道指比利因心臟及腎臟問題需留院進一步治療。

Kely Nascimento上在IG上傳眾人緊握比利雙手的照片，並寫上

「我們的一切因為你，我們永遠愛你，安息吧。」（Everything we are is because of you. We love you infinitely. Rest in peace.）

82歲的比利為史上唯一一人曾3奪世界盃，早於1958年時，年僅17歲的比利在瑞典世界盃一鳴驚人。隨後比利再於1962及70年帶領巴西兩奪世界，成為全球首支3奪世界盃，巴西亦獲准永遠保存當時的雷米金盃。

巴西政府已下令，全國將為比利哀悼3日。英國溫布萊球場等場地亦換成巴西代表的黃藍色，悼念一代球王離世。

港府正制訂跟內地通關的措施，工聯會鄧家彪認為，如要分階段通關，初時應讓就學，就醫，就業及家庭團聚的市民，優先前往內地。他又建議通關後可分兩條隊，一是讓市民「即日來回」，另一條服務長期逗留內地的市民。名額就要視乎實際需要，估計農曆年會有不少市民想返內地與家人團聚，建議可提供較多名額。

另一名立法會議員梁文廣則表示，通關初期名額愈多才愈好，也可先讓返回內地經商，就學，奔喪及急事的市民過境。他認為當局可研究，能否為跨境學童設額外名額，在專設口岸來港上學，強調通關須做好分流。

據參考消息網援引俄羅斯衛星社29日報道，俄羅斯外交部長拉夫羅夫表示，西方關於伊朗疑似向俄羅斯供應無人機的聲明仍然沒有證據。

拉夫羅夫稱，「西方代表在聯合國安理會因伊朗疑似向俄羅斯供應無人機而叫囂起來。像往常一樣，一切都以『極有可能』的風格發布，他們無法拿出證據，甚至想都不想。」

此前，伊朗國防部長阿什蒂亞尼也表示，基輔在烏克蘭-伊朗無人機問題專家會議上沒有提供俄軍在烏克蘭使用伊朗無人機的證據。

阿什蒂亞尼指出，伊朗和俄羅斯在軍事領域的合作由來已久，但在「特別軍事行動」期間兩國並未就無人機問題展開過合作。

據今日俄羅斯網站當地時間12月28日報道，俄羅斯聯邦安全局近日宣布在俄南部挫敗了一起由烏克蘭策劃的恐怖襲擊，兩名嫌疑人在發動襲擊前被安全部門擊斃。俄羅斯聯邦安全局表示，這兩名嫌疑人為有犯罪前科的俄羅斯公民，是一個恐怖組織的成員。他們根據烏克蘭情報部門的指令，準備在臨近格魯吉亞的俄羅斯卡巴爾達–巴爾卡爾共和國境內發動恐怖襲擊。

近幾個月來，俄羅斯安全部門宣布挫敗了多起由烏克蘭謀劃的恐怖襲擊和破壞行動。

應巴西政府邀請，中國國家主席習近平特別代表、國家副主席王岐山將率團赴巴西，出席2023年1月1日在巴西利亞舉行的盧拉總統就職儀式。

汪文斌表示，中國和巴西同為發展中大國和重要新興市場國家，互為全面戰略夥伴。建交48年來，中巴關係健康穩定發展，各領域務實合作成果豐碩，中巴全面戰略夥伴關係的全局性、戰略性和全球性影響持續提升。

汪文斌指出，王岐山副主席此次作為習近平主席特別代表專程赴巴出席盧拉總統就職儀式，充分體現了中方對巴西和中巴關係的高度重視。相信此訪將有力推動中巴全面戰略夥伴關係不斷邁向更高水平，更好造福兩國和兩國人民，並為維護地區和世界和平穩定，促進共同繁榮作出應有的貢獻。

日本早前宣布明日（30日）起所有來自中國內地及港澳的航班，只可以使用東京成田、東京羽田、大阪關西及名古屋中部機場抵日。經香港特區政府與日本當局溝通後，除上述四個指定機場外，日本將容許來自港澳航班使用新千歲、福岡和那霸三個機場，但有關航班不可載有7日內曾到中國內地的乘客。

香港航空要求，明日起前往札幌和沖繩的乘客在辦理登機手續時必須簽署相關聲明，確認於出發前7日內未曾於中國內地逗留，未能達到有關要求的乘客可選擇退款或重新預訂其他航班。

香港快運則要求，明日起前往福岡及沖繩的旅客在出發前必須申報，確認於出發前7日內未曾在中國內地逗留，若旅客未能符合有關要求可選擇退款或重新預訂航班。

然而，有業內人士認為日本方面有關安排不切實際。縱橫遊執行董事袁振寧指，港人使用護照入境日本，而來往內地使用回鄉證，兩個系統不對接，單靠個人申報是難以求證。他又批評日本當局通知期太短，令旅行社大受影響。

據新華網報道，美國社交媒體巨頭推特首席執行官埃隆·馬斯克日前披露，美國所有社交媒體公司都存在與美國政府合作審查網絡內容的做法。

據美國福克斯商業新聞電視台網站27日報道，馬斯克的這一言論是針對美國記者馬特·塔伊比25日所曝光的推特公司內部通訊資料做出的。這些資料顯示，美國聯邦調查局和中央情報局等機構官員定期與推特管理層會面，要求其凍結推特上大量「有問題的賬戶」。

塔伊比同時披露，美國政府還與臉書、微軟等幾乎所有大科技公司「保持聯繫」。

馬斯克27日在推特上回應說，這表明美國「每一家」社交媒體公司都涉及大規模內容審查，美政府深入參與其中，有時候政府更是給出明確指令。他舉例說，谷歌公司就頻繁讓一些網址鏈接從其搜索結果上「消失」。

據泰國媒體報道，泰國副總理兼公共衞生部長阿努廷12月29日說，不需要對中國遊客制定任何特殊入境規定。

報道稱，阿努廷當天說，中國政府決定調整防疫措施後，泰國衞生部疾病控制廳、旅遊與體育部以及交通部的官員每天都會開會討論相應措施。他說，泰國政府不會要求中國遊客在入境前或入境後做核酸檢測，中國遊客只需遵守泰國對所有入境者採取的措施，即購買健康保險。

「疾病控制措施不僅要關注公共衞生，還要關注經濟利益。」 阿努廷說，「我們必須考慮經濟問題……很多泰國人已接種疫苗，對於感染者，有藥物和醫院。入境人員不會帶來任何嚴重風險，我們將像對待來自其他國家的遊客一樣對待中國遊客」。

泰國國家旅遊局局長育他沙29日也稱，他預計中國遊客將從明年1月5日起開始入境泰國，明年第一季度將有大約30萬中國遊客前往泰國，這將促進淡季泰國旅遊業的發展。

內地進一步鬆綁入境檢疫措施，美國、意大利等國相繼表示將對中國內地及港澳旅客實施新的入境防疫要求。英國及法國則先後表示，無計劃針對中國旅客恢復檢測或實施額外要求。

英國媒體報道指，內政部及運輸部等今日開會決定是否跟隨美國及意大利等國的針對性措施。不過，英國首相府發言人表示，無計劃向入境旅客恢復檢測或實施額外要求。

歐盟衞生安全委員會當地時間29日召開緊急會議協調應對措施，但未有達成共識。法國表示，從科學角度而言，沒有理由因中國確診個案上升而恢復邊境管控。法國衞生風險預防與監測委員會主席指，中國的新冠疫情已經受控，沒有跡象顯示出現新的變種病毒株，而且在中國傳播的Omicron病毒早前曾在法國傳播，法國民眾已有免疫力。

瑞聲科技 （02018） 舉行發布會，宣布三大技術首發，（1）仿生振感馬達，將在ONEPLUS於1月4日發布的新手機上搭載；（2）Opera高低音分頻方案；（3）全新聲學觸覺一體化Combo方案。

另外，瑞聲科技發布全新LOGO，反映革新進程。

仿生振感馬達是安卓手機唯一體積達602mm³的線性馬達，體積愈大，振感愈強。其他旗艦體積為360mm³。有衝擊震法，亦有呼吸般的震法，兩種震法可混合產生，還原真實（仿生）體驗。

創新Opera高低音分頻方案，高頻音帶從8kHz拓展到17kHz，帶來更豐富的高音重放，釋放歌劇、鼓、人聲、貝斯等高、中、低音頻，實現高音甜、中音準、低音沉的超寬頻音質體驗。

全新聲學觸覺一體化Combo方案，即讓更多消費者同時享受到旗艦級觸覺聽覺體驗，與業內常見的聲學+觸覺反饋方案相比，可釋放25%空間，重量降12%，可被廣泛運用於手機、可穿戴設備、AR/VR等領域。

香港航空今 (12月29日) 因應日本當局對航班的最新要求，對前往北海道及沖繩的航班作出了評估，並進行以下調整：

· 來往香港及沖繩：12月30日開始，全面恢復每日一班。
· 來往香港及北海道札幌：12月30、31日如常運作；1月1日開始有限度恢復服務，每星期三、五、日運作。

而該航空公司來往東京及大阪的航班沒有受是次限制影響，繼續維持正常運作。

由於部份來往北海道的航班取消，港航會陸續透過電郵及手機短訊通知乘客作出全額退款安排。若乘客是透過第三方預訂航班，請聯絡相關旅行社代理跟進。

而因應日本當局要求，由2022年12月30日起，前往札幌和沖繩的乘客在辦理登機手續時，必須簽署相關聲明，確認於出發前7日內未曾於中國內地逗留。未能達到有關要求的乘客可選擇退款或重新預訂其他航班。

香港航空昨按日本政府要求取消前往北海道和沖繩航班，並承諾盡力接載乘客回港，已即時向各界交代處理方案。

俄烏戰事已持續將近一年，烏克蘭提出的和平方案未獲俄方接納。船保險公司面對戰爭風險，宣布明年起取消俄羅斯、烏克蘭和白俄羅斯的戰爭保險。

船舶通常有船東責任保賠（ P&I）保險，涵蓋包括環境損害和傷害等第三方責任索賠。

再保險公司會為保險公司提供保險，一般每年1月1日會與客戶續簽為期1年的合約。不過今年不少保險公司因俄烏戰爭與颶風伊恩(Ian)蒙受鉅額損失，因此保險業希望能縮減風險敞口。

美國P&I協會、北英P&I協會、英國P&I協會、西英P&I協會為行業龍頭，承保全球約9成的遠洋船舶。

上述協會於網站宣布，由明年1月1日起不再為烏克蘭、俄羅斯、白俄羅斯的某些債務提供戰爭風險保險。

其中英國P&I協會透露，不再承保的原因是再保險公司已經不能再為當地領土風險的戰爭風險敞口獲得再保險。

美國P&I協會上周五（23日）表示，已收到戰爭風險再保險公司的取消通知，因此取消對該地區的戰爭風險保險。

路透社引述P&I保險消息人士指，業界沒有取消所有類型保單，僅針對P&I協會所提供的部分。由於這部分保單是由再保險推動，而再保險公司正限制在俄烏等地的風險敞口，因此只能取消。

據悉，這類排除條款將令租船者獲承保的難度大增，即使獲承保也要面對保費加價，因此部分船隻或會在沒有投保下航行。

保險業界停止為俄羅斯海域航行的船隻提供戰爭風險保險後，日本作為全球最大液化天然氣（LNG）進口國，天然氣供應方面或面臨挑戰。

Tokio Marine & Nichido Fire Insurance、Sompo Japan Insurance及Mitsui Sumitomo Insurance等日本保險公司上周宣布，明年1月1日起停止為俄羅斯海域戰爭造成的船舶損壞提供保險。

如果沒有戰爭保險，托運人或被迫在俄羅斯水域運營，包括從俄羅斯遠東設施裝載LNG，但當地供應佔日本LNG進口量約9%。

上述三間日本保險公司為免供應中斷，正與多間再保險公司談判，爭取保留戰爭承保範圍。

美國總統拜登入住白宮未足三個月，他飼養的一隻德國邊境牧羊犬已最少兩次咬傷人，其後更被送回家鄉。不過近日有新書揭露，拜登並不信任特勤局，認為特工謊稱被狗咬傷。該書更指拜登認為很多特工都支持前總統特朗普，所以避免在特勤局人員面前討論敏感議題。

拜登（Joe Biden）入主白宮前一共飼養兩隻德國邊境牧羊犬，其中一隻名叫Major。但於去年，年僅3歲、性格好動的Major最少兩次咬傷白宮工作人員。Major其後已被送回拜登家鄉，不能再於白宮陪伴拜登。

白宮西翼管理專家惠普爾（Chris Whipple）新書《The Fight of His Life》將在下月17日正式出版，有媒體節錄當中內容指，拜登曾向友人表示，在Major咬傷人的事件發生方式上，有人在說謊。

當時一名特勤局（Secret Service）特工指在白宮二樓被Major咬傷腿，但拜登卻指著事發地點指特勤局從不安排人員於該處駐守，所以不會發生相關事件。

時任白宮發言人普薩基（Jen Psaki）僅披露一宗Major咬傷人事件，但內部電郵顯示，牠曾連續8日咬傷特工，電郵亦附有特工受傷的相片。

惠普爾更指，拜登自上任後一直對特勤局持有懷疑態度，認為很多普通特工都支持特朗普（Donald Trump）。拜登認為特勤局職員大多都是來自南方的退休警察，往往該批人士非常保守，所以他從不會在特工面前討論敏感議題。

特勤局記錄顯示，Major此前亦曾多次導致他人受傷，受傷人士包括白宮訪客及國家公園管理局員工等，攻擊行為維持時間更長達數月。