美國前總統特朗普與支持者一直聲稱，2020年總統選舉有舞弊，不斷尋找機會推翻結果。近日有文件披露，大批懷疑當年大選被操控的人士組成聯盟，投身州務卿選舉，阻止民主黨人當選。由於州務卿職務包括核准州內選舉結果，中期選舉的結果恐怕亦會影響2024年總統大選。

根據競選財政文件披露，13名共和黨人士聯手第三方及獨立候選人，在27個州與民主黨人打對台，角逐「州務卿」（secretary of state）之位。共和黨一名高層幕僚透露，為抗衡民主黨投入最少3,100萬美元（約2.43億港元）競選，共和黨亦投放2,300萬美元（約1.81億港元）。

多名否定2020年大選結果人士組成美國優先州務卿聯盟（America First Secretary of State Coalition），並派出多人參加2022年州務卿選舉。聯盟表明，如有候選人當選，將修正美國的錯誤，特朗普（Donald Trump）將在2024年再次成為總統。

民主黨憂慮，如有否定2020年大選結果人士出任州務卿，未來選舉中可能違背選民意願。出戰亞利桑那州（Arizona）州務卿的共和黨人Mark Finchem曾表示，拜登能在2024年勝利是「痴心妄想」。明尼蘇達州州務卿候選人Kim Crockett亦批評，2020年大選結果被操控及不合法。

有專家擔憂，一旦有聯盟候選人成功當選州務卿，恐怕進一步破壞選舉程序的可信性，甚至造成更大混亂。兩黨政策中心選舉項目人員Rachel Orey指出，如2024年總統選舉再次爭持激烈，恐怕如國會山莊暴動的場面將會重演。

州務卿職責之一為核實州內各大選舉結果及監督選舉事務，如在2020年時州務卿便需要決定，如何在未有疫苗的情況下，安全地舉行總統大選投票。2020年時，喬治亞州的共和黨籍州務卿Brad Raffensperger便拒絕更動結果，最終該州由拜登獲勝，取得16張選舉人票。

新加坡航空公司（Singapore Airlines，SIA）高管今（7日）表示，隨著競爭航空公司為了增加載客量，在疫情期間召回閒置的飛機，該企應會在2023年降低機票價格應對挑戰。

新航商業執行副總裁李立興在財報會議上表示：「我們預計明年的乘客收益率（即機票價格）將不會保持在2022年的高水位。」

農曆新年　機票預訂量多

隨著國際邊境重新開放以及第3季旅遊需求強勁反彈，根據《路透社》統計顯示，新航集團旗下的航空公司，其第3季度的機票價格比2019年同期高出32%，而載客量僅比2019年增加了68%，第2季度亦創收入紀錄新高。

李立興表示，在2023年1月農曆新年期間，機票預訂量表現強勁，當中以促銷機票表現最為優異。

該發言人早幾日表示，在農曆新年之後，燃料價格上漲、整個供應鏈的通脹壓力、地緣政治問題和全球經濟衰退的風險，仍會是業界需擔憂的問題。

全球航空業正迎來復常，為應付香港機師短缺，香港國際航空學院（航空學院）將開設3個飛行員培訓課程，包括航空運輸學士和碩士學位，部分課程最快明年招生，目標培訓更多民航機師以應需求。

施政報告提出明年上半年推出「大灣區青年航空業實習計劃」，首年提供約300個名額。李天柱透露學院將先與珠海機場合作，實習計劃以《航空營運文憑》為框架為期1年。

全球各行各業均在搶人才，航空學院院長李天柱今日指，按波音飛機公司的預測，2022年至2041年期間，全球航空業需要60.2萬名機師，以及61萬名飛機維修員。至於本地需求如何？李天柱坦言「講唔到實數」，但近來國泰航空公司已加大力度招聘逾千機師，可見人力需求確切存在。

為應付行業復甦需求，李天柱透露航空學院計劃加開3項課程，包括適合大專或大學畢業生修讀的「綜合飛行員培訓計劃」、適合高中畢業生修讀的「航空運輸理學士」、適合學士畢業生修讀的「航空運輸理學碩士」。其中後兩者附有商業飛行員培訓，修畢後可成為民航機師。

李天柱指課程教學內容與一般航空公司的見習機師培訓計劃分別不大，但畢業後無需在指定航空公司工作，給予學生更多選擇和彈性。他又指，3個課程仍在籌備中，詳情有待公布，其中不涉及商用飛機牌照的綜合飛行員培訓計劃，或有望於明年招生。

施政報告提出明年上半年推出「大灣區青年航空業實習計劃」，並於計劃首年提供約300個名額。李天柱透露，學院將先與珠海機場合作，實習計劃以《航空營運文憑》為框架，為期1年，包括課堂理論和工作實習。

航空學院去年底搬入佔地近6萬呎的機場新校舍，今日首次開放傳媒參觀。由於學院課程涵蓋航空交通管理、機場營運、航空保安及緊急服務等，所以培訓設施絕不只飛行示範器。學院內有X光室，配合偽裝炸藥及危險品，教導保安人員使用X光圖像儀器、航空交通管制培訓中心則可模擬機場塔台情況，讓學院進行模擬管理練習。

2022年受疫情肆虐及本港展開加息周期兩大負面因素影響，樓價回落約1成。新地（00016）副董事總經理雷霆認為，利息極有可能於明年初見頂，2023年私宅成交量將會從今年1萬伙低位，顯著反彈，樓價亦會上升5至10%。集團明年6月前將推出6新盤，涉逾5,000伙。實行「月月有樓賣、新盤停不了 」。

雷霆接受本報記者訪問時表示，按過去經驗，美國聯儲局每次加息周期，港息跟隨幅度細、速度慢。「對上一次加息周期，即2015至2018年，美國加9次，香港加1次；雖然今次經濟情況有所不同，但較美國加息，港跟加亦是幅度細、速度慢，就近期兩次加息，美國均加加四分三厘，但香港只加八分一厘及四分一厘，可見港息輕微跟隨」他舉例。

雷霆形容，香港樓市一向韌性高、彈力強。按過往10年歷史，每次成交低潮，翌年均出現反彈。回顧過去10年，樓市出現三次受外圍因素影響一手市場交投。

預計明年樓價 升5至10%
然而今年受制於疫情、限聚及政府批文影響，推盤有所延誤了，他預料，今年一手住宅成交約1萬宗低水平，但隨着現時社會穩定、疫情穩定、經濟復常，加上入境措施亦漸放寬，並在市場剛需推動下，預計2023年一手住宅成交量將會出現反彈，而反彈力度則可以很強勁。惟始終明年是經濟復甦初期，故預計明年樓價錄得溫和升幅，全年將上升5至10%。

曼聯在歐霸附加賽的對手出爐！經過抽籤後，曼聯將會對戰巴塞隆拿。

賽事首回合明年2月16日舉行，次回合2月23日舉行。

歐霸附加賽抽籤結果：

• 巴塞隆拿VS曼聯
• 祖雲達斯VS南特
• 士砵亭VS米迪蘭特
• 薩克達VS雷恩
• 阿積士VS柏林聯
• 利華古遜VS摩納哥
• 西維爾VS燕豪芬
• 薩爾斯堡VS羅馬

吉利汽車 （00175） 公布，連同合資品牌，10月汽車銷售達152,263輛，按年增36%、按月增17%。吉利汽車早前預告分拆的「極氪」月交付量突破1萬，單月交出10,119輛，該品牌去年10月首度交付首款汽車「極氪001」，按月計則增22%。年內，極氪交付4.96萬輛汽車。

其他品牌方面，主品牌「吉利」10月銷售119,874輛汽車，按年增34%；持股50%的領克上月銷量為16,439輛，按年跌24%；同樣持股50%的睿藍上月銷量5831輛。

單月逾15萬汽車銷量中，32,273輛屬於新能源汽車，按年增3.5倍。當中，純電動車佔26,781輛，按年增3.5倍；插電式混動汽車佔4289輛，按年增2.9倍；油電混動車佔1203輛，去年同期只有2輛。

綜合今年首10個月，吉利汽車銷量按年增10%至114.2萬輛，新能源汽車佔27.3萬輛，按年增4.2倍。

吉利汽車表示，除上述銷量所披露外，今年10月，領克品牌汽車實現「創新訂閱模式」，向歐洲市場的訂閱客戶交付1,675輛汽車，而首10個月累計實現以創新訂閱模 式交付合共10,662輛汽車。

美國上月收緊半導體產品和技術出口中國的限制，外電引述多名匿名消息指，阿里巴巴 （09988） 旗下「平頭哥」、初創公司壁仞科技（Brien Technology）等中國芯片設計商擬透過降低芯片運算力，避開美國新芯片出口管制。

報導稱引述6名知情人士指，阿里巴巴、壁仞科技在華府新禁令前，已委託台積電進行昂貴的芯片測試，但華府最新限制令相關中資芯片設計商叫停生產，並重新設計芯片。報道續指，阿里巴巴原訂短期內發布首款自家研發圖像處理器。

阿里等廠商已投入數以億計資金和數年時間研發先進芯片，目標應用於超級電腦、人工智能、數據中心。

美國最新對華出口管制基本等同擴大至所有其他國家，因大部分半導體代工廠都有使用美國零件或軟件，令中國難以進軍高階芯片。

港府本月內鬆綁抵港旅行團入境要求，「團進團出」的旅客持黃碼可到主題樂園等表列處所。旅遊界歡迎相關決定，指近日順利舉行2項國際盛事，為盛事重臨起了示範作用，政府再放寬入境團防疫要求，有助推動「香港回來了」的正面訊息，期待政府再加快復常節奏，在年底前可推0+0，重建香港盛事之都的美譽。不過預料實施初期難有大量旅客訪港，期望最快3周後可推行程，以捉緊聖誕節檔期接團。

旅遊界立法會議員姚柏良歡迎特區政府接納了「團進團出」的建議，豁免入境團旅客的黃碼限制，讓客人可以按旅行社預先向香港旅遊業議會登記的行程，在首三天可到指定食肆用膳，進入博物館和主題樂園等，為入境遊帶來突破。

姚柏良表示，政府有努力跟進業界建議，以便旅行社可趕及聖誕節的旺季，為入境團帶來突破，業界表示歡迎。

姚柏良又指出，國際金融領袖投資峰會，香港國際七人欖球賽等大型國際盛事順利舉行，為盛事重臨起了示範作用，政府進一步放寬入境團防疫要求，有助推動「香港回來了」的正面訊息。業界期待政府可評估各項防疫措施，進一步加快復常節奏，在年底前可過渡至0+0，重建香港盛事之都的美譽。

香港旅遊業的復甦道路仍然非常漫長。在疫情前，內地旅客佔入境客近八成，故此，與內地未能通關，業務空間仍然是非常有限，整個旅遊產業鏈難以走出低谷。姚柏良希望，政府能持續關注旅遊業的情況，協助業界開拓更大的營運空間，並且在復甦之前，對業界作出適當的扶持和幫助。

旅議會料實施初期難有大量旅客訪港

另外，香港旅遊業議會同樣歡迎有關方案，認為特區政府提供的針對性安排可讓旅行代理商在疫情下增加營運空間，為前線旅遊從業員帶來工作機會。旅議會主席徐王美倫會見傳媒時表示，期望最快3周後可推行程，以捉緊聖誕節檔期出團。

議會估計有關安排的實施初期並不會有大量旅客訪港，但有關安排絕對能夠給予外界正面利好的信息，讓海外合作伙伴及旅客知道香港打開聯通國際的旅遊大門，希望他們能將香港作為首選旅遊目的地。

議會會與特區政府商定具體執行細節和條件，包括指定旅遊景點的範圍、指定餐飲處所需要符合的特別防疫措施，以及接待旅客的工作人員所需遵守的防疫措施等，並會適時作出公布。

特區政府於今天（7日）公布為入境旅行團提供針對性安排，容許由持牌旅行代理商接待的入境旅行團旅客，在預先登記行程及有持牌導遊陪同的情況下，在持有「疫苗通行證」「黃碼」期間進入包括主題公園、博物館以及寺廟等指定旅遊景點及進入符合特別防疫要求的指定餐飲處所的分隔區域用膳。

旅發局亦歡迎政府的新安排，主席彭耀佳表示，新安排標誌香港邁向復常，為全球旅客及旅遊合作夥伴帶來正面信息， 料有助逐步吸引休閒旅客重臨香港，尤其是短途市場的旅客。旅發局會繼續與政府、旅遊 及相關行業攜手合作，向旅客展現香港多元精彩的魅力，吸引他們到訪，推動香港旅遊復甦。

旅發局指，一直透過不同形式，與環球業界保持緊密的聯繫，其中上月便聯繫超過200個本地及海外的業界，包括旅行社﹑酒店﹑景點等，進行逾400場的會面，商討合作機會， 為重新吸引旅客做好準備。

波羅的海乾貨指數（BDI）12連跌後回升， 重返1300點上； 波羅的海原油運價指數（BDTI）則三連升； 中國主要航運指數CCFI及SCFI持續下跌

一眾航運股全綫上升 ，中遠海控（01919）升6.4% ，東方海外（00316）升5.9% ，太平洋航運（02343）升5.4% ， 海豐國際（01308）升4.4%，中遠海能（01138）升0.5% 。

行政會議召集人、新民黨主席葉劉淑儀，今日在立法會一個委員會上建議，重推「資本投資者入境計劃」，以提振本港目前較低迷的經濟。財經事務及庫務局局長許正宇回應指，相關建議值得研究。

葉劉淑儀早上在立法會財經事務委員會，重提本港在2003年經濟低迷時，特區政府曾推出「資本投資者入境計劃」，容許有意在港投資不少於650萬元的人移居香港。有關計劃在2010年曾作調整，包括剔除房地產投資項目，亦且投資門檻由650萬元提升到1000萬元。

葉劉表示，當局最終在2015年暫停計劃，因為有市民投訴有關計劃助長樓價上升，加上當時本港經濟已經復甦。她建議，若政府考慮重推「資本投資者入境計劃」，可以設下一定限制，避免樓市炒風重現。

她表示：「你可以訂到很高的，你可以訂到譬如只准買2,000萬，或者3,000萬（元）的樓（住宅單位），亦都可以指定——例如你要他投資到孫（東）局長的創科項目都可以，或者是你的香港投資管理公司都可以。」她又指，據她了解，有不少人希望透過這個方式來港。

許正宇回應指，有關計劃值得研究，以進一步吸納人才和企業來港；又提到全球不少地方都有推出「投資移民」計劃，包括新加坡。他表示，若特區政府重推計劃，必須檢視過去經驗，例如不同的投資門檻和性質等，都可能對資產價格帶來影響。

另外，工商及創新科技事務委員會下午開會，民建聯立法會議員梁熙關注，內地專才來港7年後，只能透過「單程證」（前往港澳通行證）申請配偶來港，但等待取得「單程證」的3年期間，配偶即使本身高學歷，亦不能在港工作、創業等，與「受養人簽證」下的逗留條件不同。

曾任入境處處長的政制及內地事務局局長曾國衞回應指，專才來港工作期間，可以透過「受養人簽證」，申請配偶來港；惟成為永久性居民後，「相對有少少複雜」，因為須按照香港居民的做法，以「單程證」申請配偶來港。

行政會議成員、經民聯商界（第一）議員林健鋒則指，相信即使本港推出「0+0」，商界亦難以「搶生意」，因為外商難以購買機票，「做生意成本愈來愈高」，關注當局會否聯絡航空公司，研究增加班次和降低機票。

商務及經濟發展局局長丘應樺回應時強調，相信運輸及物流局一直與航空公司保持溝通。不過，做過多間本地航空公司的他坦言，按照他過往任職航空公司的經驗，加上與航空公司的初步接觸，相信是有困難，因為涉及人員配套等。

本港銀行結餘跌破千億港元，金管局總裁余偉文接受路透社訪問指，並無脫鉤打算。金管局如各國中央銀行般，已作風險評估及準備的「最壞打算」；在平日對銀行作壓力測試同時，金管局對自己亦作壓力測試，強調香港具連接世界及內地的「獨特」角色，只屬於香港。

余偉文指出，如上周金融峰會指出，內地監管當局已明確表明重視香港為內地的跳板，一直致力支援香港國際金融中心地位。

有內地人行高管指出，環球高管均願見港府放寬防疫政策，關乎內地通關，以致金融中心恢復與內地互通；余偉文認為港府已於內地當局就通關作密集討論，個人亦希望中國「迅速」重開。

一連五日的法律周今日開始舉辦，本身是執業律師的民建聯立法會議員周浩鼎分享，他有份出席探討國際間供應鏈上貸款融資的法規進展的演講，並表示涵蓋如機構可收帳目抵押作融資的安排等，令他獲益良多。

對於律政司早前提及新訂立的企業破產程序互認和協助合作機制，周浩鼎表示大會亦有提及，
並指出目前內地以上海，深圳及廈門三地作試點容許香港法庭以普通法案例原則，向當地法院提出請求後，由內地法庭恊助執行公司清盤命令，並提供支援，協助債權人 （creditors）在內地追回在內地資產，以把整個申請及進行的程序時間縮短，盡量減少債務人（debtor）在一定期間內在內地把資產變賣套現，避開債權人的追索。

他坦言，這次安排有助鞏固國際投資者的信心，因國際間相信普通法的可靠性，及公正性，債權人只要令法庭信納公司在香港進行主要業務及註冊等條件，一旦公司清盤，便能透過普通法的方式在香港法庭提請，得到內地支援並在公司清盤進行中有效協助，追回在內地欠款。他認為，此舉能大大增加香港在一國兩制下對外國投資者的吸引性。

他又指，大會邀請到國際法律組織UNIDROIT協辦，會上亦討在國際間供應鍊上的借貨融資的法規進展，例如該組織正在進行制定中的國際規例（Factoring Model Law），涵蓋例如機構可收帳目抵押作融資的安排等，形容自己獲益良多。

他又認為，今日活動邀請到UNIDROIT和聯合國國際貿易法委員會UNCITRAL的主要負責人作主講嘉賓，形容是體現了香港在「一國兩制」下聯通國際的優勢。

本地傳媒報道，證監會擬加強券商處理期貨買賣時風險管理，引述業內人士指證監會考慮要求券商在期貨客戶曾在30日內兩次未能按時清繳追繳孖展保證金，便不應再給予寬限，立刻斬倉。

證監會傍晚回應指，計劃發布期貨商的新風險管理指引，目前正就建議條文向業界「摸底（soft consultation）」，目標在今年內正式諮詢市場。

證監會特別指出，正草擬的條文並沒有要求期貨商在客戶30日內兩度未能依時還清追繳孖展時要強制平倉。草擬方案提出，期貨商不應再寬免相關客戶追繳保證金通知，並按自行訂立的政策決定是否須強制平倉。

證監：現有指引已要求　抵押品低於孖展要求應停止交易
報道引述期貨業人士指，當期貨客戶抵押品不足時，便不可為客戶進行交易，是有違國際慣例。

證監會則指，在現有指引已有提及，若期貨客戶抵押品價值低於孖展保證金要求，期貨經紀在收足客戶補孖展前，不應代客進行任何期貨交易。證監續指，從該會與本地業界的對話中，執行券商要求客戶提前滿足孖展要求才是慣例。

證監：個別券商在近兩年波動市　曾因客戶走數而陷違約風險
證監會又指，過去兩年金融市場極端波動，留意到部分券商在客戶未能滿足追孖展要求而蒙受損失，有券商甚至需要注資以防違約，反映部分期貨商沒有充足風險控制措施，所以該會考慮向期貨商提供更詳細指引。

證監會續指，為確保風險管理穩健，海外司法管轄區對期貨經紀商提出廣泛的風險管理要求，例如在保證金控制、壓力測試和客戶資產保護等，該會制定建議時有參考主要海外司法管轄區的相關規定。

為草擬建議指引，證監會去年底實地調查超過 40家不同規模的期貨經紀公司，收集最新業務資料，包括他們的保證金及其他管理風險方法。證監會稱，即使確定實行新風險管理指引，也會設立過渡期，讓券商準備就緒。

Morningstar指出，中國汽車電子解決方案供應商英恆科技 （01760） ，將受益於該國電動車的大力普及，因此第三季把其公允值上調達69%，是上調幅度最大的港股。同樣受惠於新能源車概念的是吉利 （00175） ，Morningstar將其公允價值上調47%。

教育股轉型成功

但計及其他上市地，Morningstar給予最多升級的是美國上市的好未來（TAL），該公司相信，自監管變化一年多以來，好未來已經擴展新的業務，並正取得進展，相信好未來的強化學習業務將在2024-2027年每年增長15-30%，至2027年貢獻收入約43%。Morningstar同時將新東方 （09981） 的公允值上調47%，也是出於業務轉型的原因。

除了上述股票外，Morningstar還看好拼多多（PDD），因為看好其強大的執行能力、成本控制、能留位用戶及交叉銷售以實現增長。

然而，Morningstar的數據同時指出，上季公允價值增長的公司少於平均，相反公允價值下調的公司多過平均水平。

下調最多的是內房商，包括碧桂園 （02007） 。Morningstar指，內地開發商及物管公司的前景嚴峻。不過雖然下調幅度大，碧桂園的股價本身也已跌了很多，目前遠低於Morningstar的公允值。

年初至今股票市場動盪，港股表現在10月底大跌市，恒指曾失守15000點關口跌至13年半新低。作為小散戶眼見自己持有的股票大重創都講不出聲，加上港股表現連帶影響「打工仔」的強積金投資表現，本網近日進行了街訪聆聽部分散戶和「打工仔」的心聲。同時，讓散戶了解熊市下的部署策略，以及強積金投資組合調動方法。

散戶李小姐：約180元買入阿里巴巴喊都無謂

今年10月底本港股市動盪，大型科技股成為重災區，包括騰訊 （00700） 、阿里巴巴 （09988） 、美團 （03690） 等。而本地股包括滙豐 （00005） 、友邦 （01299） 等亦同樣受挫。買入阿里巴巴的李小姐受訪時指，自己當初投資阿里是因為朋友的推介，大約在180元左右入市，曾經上過約300元都抱着興奮的心情，但現時她已經「喊都無謂」。雖然最近股市似有反彈之勢，但她直言「唔好信呀」，「只有港股博命跌」。現在面對手上的阿里巴巴，她指不會溝貨、「唔敢掂」，「有錢都做定期」。

散戶周先生︰有錢都用來買餸

散戶周先生則有留意滙控 （00005） ，他表示，「我本來看好滙豐的表現甚至期望滙控在今年會派發季度息，可惜最後仍是落空」，他認為若果依靠收息生活的市民，在未來日子都需要節衣縮食，加上現時有不少資金已經虧蝕，沒有閒錢再入市，「有錢都會先留來買餸。」

招銀國際策略師蘇沛豐提醒，投資者在熊市下不應該輕易「撈底」或「溝貨」，他解釋往往布大部分投資者「輸得最多或最傷多為熊市的反彈」，投資者可能太快以為股市已見底反而大手買貨。但是往往是一些陷阱，若果之後股市跌得更多時，便會虧蝕得更多。他亦有建議，如果手持阿里巴巴的投資者，現時並非沽貨的好時機，提議可以選擇分散投資，相反，若現在只手持阿里巴巴股票可以分散手持多個科網股。

中國通海私人財富管理董事總經理張佩儀指，面對現時的加息周期加上熊市，她認為投資者在作出投資選擇時更加需要審慎，她形容現時的股票市場「低處未算低」不要輕易趁低吸納。另外，她提到整個經濟環境正面臨加息周期未完結，加上GDP是出現負增長狀態，整體經濟尚未復甦，加上疫情令經濟未有出路，多項不明朗因素影響公司的營利和業績，若業績未如理想，股市會進一步受壓，同時加息周期以及通脹會導致公司營運成本增加，股市未能加快腳步復甦，形容熊市下「CASH is King」投資者更要謹慎。

散戶黃先生︰恒指再跌空間有限 考慮MPF轉買港股　

港股表現連帶影響「打工仔」的強積金投資表現，有年輕的「打工仔」May認為強積金表現有高低起跌是一個正常表現，加上自己的MPF在65歲後才領取，現階段都不太擔心MPF的下跌。而強積金主要投資美股的黃先生則表示，他所選擇的是美股基金，但由於是整個環球經濟都是不景氣，令他都擔心強積金表現。不過他又指，近日港股跌至萬五、萬六點，再下跌的空間有限，他正考慮會否轉動MPF組合選擇港股基金。

招銀國際策略師蘇沛豐亦有提醒，雖然強積金屬於長綫投資，但不代表年輕「打工仔」不用理會。他建議年輕上班族可以分散多元化部署，例如若果年輕的「打工仔」起初的強積金投資組合是集中選擇股票基金或者全部投放於港股基金，長遠而言並不健康。蘇沛豐建議投資者在選擇投資組合時可以選擇環球股票、北美股票或亞洲股票基金分散市場。

人民幣兌美元在岸價、離岸價午後雙雙大幅走弱，在岸價逼近7.25關口，日內最高曾跌600點，收報7.2405，升298點子。離岸價亦一度跌破7.25，現報7.2391。

官方開出的人民幣兌美元中間價報7.2292，較上個交易日上調263點。

在岸價今日午後持續回吐漲幅，重新接近7.25關口，收報7.2405，較上一交易日上漲298點。

交易員稱，內地疫情有蔓延跡象，市場對防疫政策放鬆的期待也有所降溫，午後美元走強亦拖累市場情緒。

另一方面，中國10月外匯儲備30524.3億美元，預期30180億美元，前值30289.6億美元。

外匯局表示，2022年10月，受主要國家貨幣政策預期、宏觀經濟數據等因素影響，美元指數小幅下跌，全球金融資產價格漲跌互現。匯率折算和資產價格變化等因素綜合作用，當月外匯儲備規模上升。中國經濟韌性強、潛力足、回旋余地廣、長期向好的基本面不會改變，將繼續支持外匯儲備規模保持總體穩定。

花旗集團最新報告指，目前中國重新開放的方向非常明確，但路徑預計是摸著石頭過河，放鬆將是逐漸的、非一次性的。

據路透社，花旗首席中國經濟學家余向榮在報告中稱，部分是由於一些政治誤讀，「中國已經被嚴重超賣」，對安全的強調並不意味著不重視經濟；而在執行層面，看清新一屆中國經濟團隊的水平可能還為時過早，他們之間的團結和互相信任對於政策執行和協調至關重要。

他在報告中稱，防疫放鬆路徑並沒有明確的時間表，政府將在條件具備時開始放鬆，如果沒有大的衝擊，就會加速。他預計防疫放鬆在農曆新年前後，以及明年3月兩會之際，可能會更加謹慎，之後有望加速。

重新開放準備活動已經啟動

至於重新開放的準備工作可能已經啟動，有些早期信號：疫苗接種是真實的，使用兩種不同疫苗進行加強免疫看來已經啟動；重大活動在恢復，譬如北京、上海馬拉松的相繼啟動。

不過余向榮也預計，未來很長一段時間內，動態清零將依然是總方針，但意味著允許靈活性，隨著中國邁向開放，動態清零的重心可能更多傾向於「動態」，而非「清零」。

上周六（5日），國務院聯防聯控機制舉辦發布會，外界曾寄望釋放大幅開放信號，但發布會基調仍強調堅持動態清零。報告稱，國家衛健委主要負責執行動態清零，防疫總方針改變的信號若有，也是有政治局或政治局常委會發出。

報告亦指，鑒於在地方層面往往過度執行防疫政策，上周六發布會對於嚴禁防疫層層加碼的強調，可能會帶來一些事實上的放鬆。

香港銀行公會宣布，由今日起（7日）銀行客戶就住宅按揭轉按交易將有多一種支付安排選擇。有關安排已獲金融管理局認可。

在現有的支付安排下，當進行轉按交易時，按揭款項會先轉帳至律師行以作託管，然後由律師行發出支票以清繳客戶的原有按揭貸款。在新增的支付安排下，銀行可通過即時電子轉帳直接處理相關支付。此舉既能配合數碼支付年代的發展，亦能減低出現與支付相關的風險，有效加強對客戶的保障。

公會鼓勵客戶多了解新增的支付安排及其好處，並積極考慮採用有關安排作物業轉按交易。客戶可向銀行查詢更多相關資料。

澳門初級法院繼續審訊周焯華案，據澳門傳媒報道，合議庭主席盧映霞指，按照目前進度，預期下周五（11月18日）完成所有證人作供階段，11月21日將結案陳詞。

港府公布，在本月向入境旅行團旅客推出針對性安排，經由持牌旅行代理商接待的入境旅行團旅客，於預先登記行程基礎，在疫苗通行證「黃碼」期間可進入主題公園、博物館以及寺廟指定旅遊景點，也可進入符合特別防疫要求的指定餐飲處所的分隔區域用膳。

港府表示，安排是平衡疫情風險和經濟發展需要的原則，考慮到由旅行代理商接待並由持牌導遊陪同入境旅行團，可協助有關旅客在遵守防疫措施的情況下進行旅遊活動，新安排可助入境旅遊市場逐步有序恢復，為旅遊業界提供更有利的營運空間。

港府續指，會探討是否可在平衡疫情風險下，容許只在香港短暫逗留的入境旅行團旅客，在抵港後進行較少核酸檢測，及在行程期間每天進行快速抗原測試。

全球通脤飆升，加重民眾生活成本。外媒報道指，美國生活用品價格上漲，逼使愈來愈美國人從事多於一份工作維持生計。有科羅拉多州居民受訪時透露，由於租金上升，她每日打兩份工作，甚至要賣血賺錢。

美國勞工統計局數據指，今年9月超過770萬人擁有兩份或以上工作，佔當地1.64億總勞動人口約4.9%，當中逾40萬名美國人從事兩份全職。美聯儲局發起的一項年度調查估計，從事超過一項工作的人士較官方數據為多。

來自科羅拉多州丹佛市，現年31歲女子Cashe Lewis正從事兩份工作，由於公寓最近加租200美元（1,560港元），她只好再找多一份工作幫補。Lewis早上在星巴克工作，然後晚上於便利店兼職，每周工作6日，日做16小時。

Lewis連每周唯一一日休息時間，亦用來捐血賺錢，並坦言生活得很累但別無選擇。由於Lewis伴侶患有癲癇症，她根本無法找全職工作；加上藥費昂貴，即使有醫療保險，她每月大部分薪金仍要用來補貼。Lewis透露身邊朋友及家人與她一樣，從事多份工作維生，強調自己「並非追求生活，只是求存」。

內布拉斯加州（Nebraska）的Laura Richwine自2014年發生交通意外後，需要日做兩份工作，支付大筆醫療費用。擁有學士學位、超過10年工作經驗的Richwine表示，至今仍沒有找到一份時薪超過15美元（117港元）的工作，很多企業只願意9美元（70港元）請人，連食物都買不起。

堪薩斯州的Robert Weaver現時在劇院每周工作35小時、另外每周有20小時做送貨司機。他表示大學畢業後無法找到與學科匹配的全職，只好日做兩份工作維生。絕多數收入都用來支付信用卡帳單、交稅、汽車維修及醫保費等，負債累累的他直指買樓簡直是天方夜譚的事。

吉利汽車 （00175） 公布，連同合資品牌，10月汽車銷售達152,263輛，按年增36%、按月增17%。吉利汽車早前預告分拆的「極氪」月交付量突破1萬，單月交出10,119輛，該品牌去年10月首度交付首款汽車「極氪001」，按月計則增22%。年內，極氪交付4.96萬輛汽車。

其他品牌方面，主品牌「吉利」10月銷售119,874輛汽車，按年增34%；持股50%的領克上月銷量為16,439輛，按年跌24%；同樣持股50%的睿藍上月銷量5831輛。

單月逾15萬汽車銷量中，32,273輛屬於新能源汽車，按年增3.5倍。當中，純電動車佔26,781輛，按年增3.5倍；插電式混動汽車佔4289輛，按年增2.9倍；油電混動車佔1203輛，去年同期只有2輛。

綜合今年首10個月，吉利汽車銷量按年增10%至114.2萬輛，新能源汽車佔27.3萬輛，按年增4.2倍。

吉利汽車表示，除上述銷量所披露外，今年10月，領克品牌汽車實現「創新訂閱模式」，向歐洲市場的訂閱客戶交付1,675輛汽車，而首10個月累計實現以創新訂閱模 式交付合共10,662輛汽車。

富士康鄭州廠今日（7日）發佈預招工公告，時薪30元（人民幣，下同），對於離職返鄉人員返廠，將一次性補貼500元，以促本月下旬回到滿載產能。

據「富士康iDPBG鄭州招募」微信公號消息，公告顯示，工人具體入職模式是以小時計算，每小時工資為人民幣30元，工期至2023年2月15日，入職不滿7天離職者，按照同工同酬薪資發放。同時，為鼓勵老員工返廠，10月10日至11月5日期間離職返鄉人員，入職後將給予一次性關愛補貼人民幣500元。

澎湃新聞報道，當日，富士康母公司鴻海在發布10月業績摘要時，「下調」了新一季業績展望。鴻海方面稱：「本公司對第四季的能見度原先為『審慎樂觀』，唯因疫情影響鄭州廠區部分營運，公司將會『下調』第四季展望。有關目前鄭州廠區防疫以及營運狀況，河南省政府已明確表示，將一如既往全力支持富士康。當前更是會勠力同心，以最快速度撲滅疫情，並恢復滿產能生產。」

目標11月下旬回到滿載產能

報道引述一位富士康內部人士：「預計本周后，鄭州富士康科技園的疫情可取得明顯控制。在政府、客戶的支持下，目標11月下旬可以回到滿載產能。」

據了解，富士康在鄭州共有航空港廠區、經開廠區、白沙鎮廠區三大廠區，其中最大的航空港廠區主要生產智能手機。

當地時間11月6日，蘋果官網也發佈消息，受富士康鄭州工廠產能影響，iPhone 14 Pro出貨量低於預期。

蘋果方面稱，位於鄭州的主要iPhone 14 Pro和iPhone 14 Pro Max組裝產線受疫情影響，產能顯著下降，蘋果將優先考慮供應鏈中工人的健康和安全。「我們正與供應商密切合作，以恢復正常生產水平，同時確保每位工人的健康和安全。」

從鴻海公佈的2022年10月營收情況來看，當月該公司營收新台幣7766億元，按月下滑5.56%，按年增長40.97%。2022年前十個月累計營收為新台幣5.44萬億元，同比增長16.89%。鴻海表示，這兩項數據均為歷年新高。

前立法會議員林卓廷涉於2019年7月6日的「光復屯門公園」遊行後，與網媒記者及女社工要求1名疑拍攝示威者容貌的男子刪除影片，被控意圖妨礙司法公正、刑事毁壞等4罪，林等3人否認控罪，今（7日）於區域法院開審。控方開案陳詞指，男事主參與遊行後被示威者懷疑於日前的示威中曾拍攝他們的容貌，被要求刪相。林和許到場遊說事主刪相，其後女社工取得手機刪去內容。

3名被告為林卓廷（43歲）、曾焌熙（28歲，廚師）及鍾凱研（39歲，社工）。林卓廷及曾焌熙被控於2019年7月6日，在屯門警署外與其他身分不詳者意圖妨礙司法公正而作出有妨礙司法公正傾向的行為，即煽惑、誘使或指示X刪除任何儲存於其手提電話內的數碼內容，內容顯示了一些可能於同日或之前可能干犯刑事罪行示威者的臉部外觀。

曾另被控與其他身分不詳者參與非法集結。鍾另被控取用X的1部紅米note 6手提電話（下稱手機），目的在於使其本人或他人不誠實地獲益，以及無合法辯解而摧毁或損壞屬於X的財產，即於2019年7月1日拍攝並儲存於手機內有關立法會外示威情況的片段。

許智峯原為被告之一，被控意圖妨礙司法公正、不誠實意圖取用電腦及刑事損壞3罪，他自2020年12月3日宣布流亡後一直缺席聆訊，法官已頒下拘捕令。

控方開案陳詞指，當日有約數百人參與「光復屯門公園」遊行，由屯門新和里球場遊行至屯門公園，投訴有女子在公園唱歌造成噪音，男事主X亦有份參與。

及至約晚上7時，X在屯門⻄鐵站橋底，看到1名女子被一群示威者包圍辱罵，並看見有示威者欲上前踢該名女子， X便上前阻止。同場1名女子見狀尾隨X和用手機拍攝X，X躲避。

及至約9時，X在屯門警署外再次看見該女子，女子召喚一群示威者包圍X，不斷辱罵及追問X是否有拍攝到他們的照片， 要求X刪除相關照片。

林卓廷和許智峯其後到場與X對話，有示威者表示X曾拍攝到「警總七一」事件的照片，擔心X拍攝到他們的容貌。林要求X刪去所有拍攝到示威者容貌的照片，以免被警方取得照片而追究示威者的刑事責任 ，許亦問及X拍攝照片的原因，不斷要求X交出手機檢查及刪去照片。期間曾焌熙曾說「啲相你再唔剷，呢啲相係咪值錢過你條命呢」，X仍然拒絕要求。

及後，鍾凱研亦要求X交出手機讓她檢查，X拒絕，之後一群示威者拳打腳踢X，期間有1名示威者搶去X的手機交給鍾，鍾查看手機期間，許在旁描述內容。鍾另將手機內有關2019年7月1日立法會外的照片及影片刪除 。示威者在警員到場後散去，X趁機取回手機，獲警員護送離開，X送院被驗出頭及右肩有觸痛。各被告在2020年8月26日被捕，警誡下均保持緘默。

控辯雙方承認事實指，警方事後未能恢復涉案影片，不能肯定是否有影片曾被刪除。

控方指，將依賴X的證供及傳媒在場拍攝的片段。辯方則指林和曾擬作供。另由於林於明天起一連3天須出席高院民主派初選案的聆訊，控方申請案件押後至本周五（11日）再續，法官游德康批准。

聆訊本周五（11日）續。