美國前總統特朗普與支持者一直聲稱，2020年總統選舉有舞弊，不斷尋找機會推翻結果。近日有文件披露，大批懷疑當年大選被操控的人士組成聯盟，投身州務卿選舉，阻止民主黨人當選。由於州務卿職務包括核准州內選舉結果，中期選舉的結果恐怕亦會影響2024年總統大選。

根據競選財政文件披露，13名共和黨人士聯手第三方及獨立候選人，在27個州與民主黨人打對台，角逐「州務卿」（secretary of state）之位。共和黨一名高層幕僚透露，為抗衡民主黨投入最少3,100萬美元（約2.43億港元）競選，共和黨亦投放2,300萬美元（約1.81億港元）。

多名否定2020年大選結果人士組成美國優先州務卿聯盟（America First Secretary of State Coalition），並派出多人參加2022年州務卿選舉。聯盟表明，如有候選人當選，將修正美國的錯誤，特朗普（Donald Trump）將在2024年再次成為總統。

民主黨憂慮，如有否定2020年大選結果人士出任州務卿，未來選舉中可能違背選民意願。出戰亞利桑那州（Arizona）州務卿的共和黨人Mark Finchem曾表示，拜登能在2024年勝利是「痴心妄想」。明尼蘇達州州務卿候選人Kim Crockett亦批評，2020年大選結果被操控及不合法。

有專家擔憂，一旦有聯盟候選人成功當選州務卿，恐怕進一步破壞選舉程序的可信性，甚至造成更大混亂。兩黨政策中心選舉項目人員Rachel Orey指出，如2024年總統選舉再次爭持激烈，恐怕如國會山莊暴動的場面將會重演。

州務卿職責之一為核實州內各大選舉結果及監督選舉事務，如在2020年時州務卿便需要決定，如何在未有疫苗的情況下，安全地舉行總統大選投票。2020年時，喬治亞州的共和黨籍州務卿Brad Raffensperger便拒絕更動結果，最終該州由拜登獲勝，取得16張選舉人票。

新加坡航空公司（Singapore Airlines，SIA）高管今（7日）表示，隨著競爭航空公司為了增加載客量，在疫情期間召回閒置的飛機，該企應會在2023年降低機票價格應對挑戰。

新航商業執行副總裁李立興在財報會議上表示：「我們預計明年的乘客收益率（即機票價格）將不會保持在2022年的高水位。」

農曆新年　機票預訂量多

隨著國際邊境重新開放以及第3季旅遊需求強勁反彈，根據《路透社》統計顯示，新航集團旗下的航空公司，其第3季度的機票價格比2019年同期高出32%，而載客量僅比2019年增加了68%，第2季度亦創收入紀錄新高。

李立興表示，在2023年1月農曆新年期間，機票預訂量表現強勁，當中以促銷機票表現最為優異。

該發言人早幾日表示，在農曆新年之後，燃料價格上漲、整個供應鏈的通脹壓力、地緣政治問題和全球經濟衰退的風險，仍會是業界需擔憂的問題。

全球航空業正迎來復常，為應付香港機師短缺，香港國際航空學院（航空學院）將開設3個飛行員培訓課程，包括航空運輸學士和碩士學位，部分課程最快明年招生，目標培訓更多民航機師以應需求。

施政報告提出明年上半年推出「大灣區青年航空業實習計劃」，首年提供約300個名額。李天柱透露學院將先與珠海機場合作，實習計劃以《航空營運文憑》為框架為期1年。

全球各行各業均在搶人才，航空學院院長李天柱今日指，按波音飛機公司的預測，2022年至2041年期間，全球航空業需要60.2萬名機師，以及61萬名飛機維修員。至於本地需求如何？李天柱坦言「講唔到實數」，但近來國泰航空公司已加大力度招聘逾千機師，可見人力需求確切存在。

為應付行業復甦需求，李天柱透露航空學院計劃加開3項課程，包括適合大專或大學畢業生修讀的「綜合飛行員培訓計劃」、適合高中畢業生修讀的「航空運輸理學士」、適合學士畢業生修讀的「航空運輸理學碩士」。其中後兩者附有商業飛行員培訓，修畢後可成為民航機師。

李天柱指課程教學內容與一般航空公司的見習機師培訓計劃分別不大，但畢業後無需在指定航空公司工作，給予學生更多選擇和彈性。他又指，3個課程仍在籌備中，詳情有待公布，其中不涉及商用飛機牌照的綜合飛行員培訓計劃，或有望於明年招生。

施政報告提出明年上半年推出「大灣區青年航空業實習計劃」，並於計劃首年提供約300個名額。李天柱透露，學院將先與珠海機場合作，實習計劃以《航空營運文憑》為框架，為期1年，包括課堂理論和工作實習。

航空學院去年底搬入佔地近6萬呎的機場新校舍，今日首次開放傳媒參觀。由於學院課程涵蓋航空交通管理、機場營運、航空保安及緊急服務等，所以培訓設施絕不只飛行示範器。學院內有X光室，配合偽裝炸藥及危險品，教導保安人員使用X光圖像儀器、航空交通管制培訓中心則可模擬機場塔台情況，讓學院進行模擬管理練習。

2022年受疫情肆虐及本港展開加息周期兩大負面因素影響，樓價回落約1成。新地（00016）副董事總經理雷霆認為，利息極有可能於明年初見頂，2023年私宅成交量將會從今年1萬伙低位，顯著反彈，樓價亦會上升5至10%。集團明年6月前將推出6新盤，涉逾5,000伙。實行「月月有樓賣、新盤停不了 」。

雷霆接受本報記者訪問時表示，按過去經驗，美國聯儲局每次加息周期，港息跟隨幅度細、速度慢。「對上一次加息周期，即2015至2018年，美國加9次，香港加1次；雖然今次經濟情況有所不同，但較美國加息，港跟加亦是幅度細、速度慢，就近期兩次加息，美國均加加四分三厘，但香港只加八分一厘及四分一厘，可見港息輕微跟隨」他舉例。

雷霆形容，香港樓市一向韌性高、彈力強。按過往10年歷史，每次成交低潮，翌年均出現反彈。回顧過去10年，樓市出現三次受外圍因素影響一手市場交投。

預計明年樓價 升5至10%
然而今年受制於疫情、限聚及政府批文影響，推盤有所延誤了，他預料，今年一手住宅成交約1萬宗低水平，但隨着現時社會穩定、疫情穩定、經濟復常，加上入境措施亦漸放寬，並在市場剛需推動下，預計2023年一手住宅成交量將會出現反彈，而反彈力度則可以很強勁。惟始終明年是經濟復甦初期，故預計明年樓價錄得溫和升幅，全年將上升5至10%。

曼聯在歐霸附加賽的對手出爐！經過抽籤後，曼聯將會對戰巴塞隆拿。

賽事首回合明年2月16日舉行，次回合2月23日舉行。

歐霸附加賽抽籤結果：

• 巴塞隆拿VS曼聯
• 祖雲達斯VS南特
• 士砵亭VS米迪蘭特
• 薩克達VS雷恩
• 阿積士VS柏林聯
• 利華古遜VS摩納哥
• 西維爾VS燕豪芬
• 薩爾斯堡VS羅馬

吉利汽車 （00175） 公布，連同合資品牌，10月汽車銷售達152,263輛，按年增36%、按月增17%。吉利汽車早前預告分拆的「極氪」月交付量突破1萬，單月交出10,119輛，該品牌去年10月首度交付首款汽車「極氪001」，按月計則增22%。年內，極氪交付4.96萬輛汽車。

其他品牌方面，主品牌「吉利」10月銷售119,874輛汽車，按年增34%；持股50%的領克上月銷量為16,439輛，按年跌24%；同樣持股50%的睿藍上月銷量5831輛。

單月逾15萬汽車銷量中，32,273輛屬於新能源汽車，按年增3.5倍。當中，純電動車佔26,781輛，按年增3.5倍；插電式混動汽車佔4289輛，按年增2.9倍；油電混動車佔1203輛，去年同期只有2輛。

綜合今年首10個月，吉利汽車銷量按年增10%至114.2萬輛，新能源汽車佔27.3萬輛，按年增4.2倍。

吉利汽車表示，除上述銷量所披露外，今年10月，領克品牌汽車實現「創新訂閱模式」，向歐洲市場的訂閱客戶交付1,675輛汽車，而首10個月累計實現以創新訂閱模 式交付合共10,662輛汽車。

美國上月收緊半導體產品和技術出口中國的限制，外電引述多名匿名消息指，阿里巴巴 （09988） 旗下「平頭哥」、初創公司壁仞科技（Brien Technology）等中國芯片設計商擬透過降低芯片運算力，避開美國新芯片出口管制。

報導稱引述6名知情人士指，阿里巴巴、壁仞科技在華府新禁令前，已委託台積電進行昂貴的芯片測試，但華府最新限制令相關中資芯片設計商叫停生產，並重新設計芯片。報道續指，阿里巴巴原訂短期內發布首款自家研發圖像處理器。

阿里等廠商已投入數以億計資金和數年時間研發先進芯片，目標應用於超級電腦、人工智能、數據中心。

美國最新對華出口管制基本等同擴大至所有其他國家，因大部分半導體代工廠都有使用美國零件或軟件，令中國難以進軍高階芯片。

港府本月內鬆綁抵港旅行團入境要求，「團進團出」的旅客持黃碼可到主題樂園等表列處所。旅遊界歡迎相關決定，指近日順利舉行2項國際盛事，為盛事重臨起了示範作用，政府再放寬入境團防疫要求，有助推動「香港回來了」的正面訊息，期待政府再加快復常節奏，在年底前可推0+0，重建香港盛事之都的美譽。不過預料實施初期難有大量旅客訪港，期望最快3周後可推行程，以捉緊聖誕節檔期接團。

旅遊界立法會議員姚柏良歡迎特區政府接納了「團進團出」的建議，豁免入境團旅客的黃碼限制，讓客人可以按旅行社預先向香港旅遊業議會登記的行程，在首三天可到指定食肆用膳，進入博物館和主題樂園等，為入境遊帶來突破。

姚柏良表示，政府有努力跟進業界建議，以便旅行社可趕及聖誕節的旺季，為入境團帶來突破，業界表示歡迎。

姚柏良又指出，國際金融領袖投資峰會，香港國際七人欖球賽等大型國際盛事順利舉行，為盛事重臨起了示範作用，政府進一步放寬入境團防疫要求，有助推動「香港回來了」的正面訊息。業界期待政府可評估各項防疫措施，進一步加快復常節奏，在年底前可過渡至0+0，重建香港盛事之都的美譽。

香港旅遊業的復甦道路仍然非常漫長。在疫情前，內地旅客佔入境客近八成，故此，與內地未能通關，業務空間仍然是非常有限，整個旅遊產業鏈難以走出低谷。姚柏良希望，政府能持續關注旅遊業的情況，協助業界開拓更大的營運空間，並且在復甦之前，對業界作出適當的扶持和幫助。

旅議會料實施初期難有大量旅客訪港

另外，香港旅遊業議會同樣歡迎有關方案，認為特區政府提供的針對性安排可讓旅行代理商在疫情下增加營運空間，為前線旅遊從業員帶來工作機會。旅議會主席徐王美倫會見傳媒時表示，期望最快3周後可推行程，以捉緊聖誕節檔期出團。

議會估計有關安排的實施初期並不會有大量旅客訪港，但有關安排絕對能夠給予外界正面利好的信息，讓海外合作伙伴及旅客知道香港打開聯通國際的旅遊大門，希望他們能將香港作為首選旅遊目的地。

議會會與特區政府商定具體執行細節和條件，包括指定旅遊景點的範圍、指定餐飲處所需要符合的特別防疫措施，以及接待旅客的工作人員所需遵守的防疫措施等，並會適時作出公布。

特區政府於今天（7日）公布為入境旅行團提供針對性安排，容許由持牌旅行代理商接待的入境旅行團旅客，在預先登記行程及有持牌導遊陪同的情況下，在持有「疫苗通行證」「黃碼」期間進入包括主題公園、博物館以及寺廟等指定旅遊景點及進入符合特別防疫要求的指定餐飲處所的分隔區域用膳。

旅發局亦歡迎政府的新安排，主席彭耀佳表示，新安排標誌香港邁向復常，為全球旅客及旅遊合作夥伴帶來正面信息， 料有助逐步吸引休閒旅客重臨香港，尤其是短途市場的旅客。旅發局會繼續與政府、旅遊 及相關行業攜手合作，向旅客展現香港多元精彩的魅力，吸引他們到訪，推動香港旅遊復甦。

旅發局指，一直透過不同形式，與環球業界保持緊密的聯繫，其中上月便聯繫超過200個本地及海外的業界，包括旅行社﹑酒店﹑景點等，進行逾400場的會面，商討合作機會， 為重新吸引旅客做好準備。